Novo Mercedes-Benz GLB em Portugal: versões, autonomia e preços

Não é todos os dias que um modelo acabado de apresentar chega ao mercado com a tabela de preços tão depressa - mas foi exatamente isso que aconteceu com o novo Mercedes-Benz GLB em Portugal. Revelado há poucos dias, esta nova geração estreia-se, para já, apenas como elétrico, ocupando o lugar do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid fica para mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma proposta de entrada.

As encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, e os preços começam nos 57 500 euros para o GLB 250+ e vão até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.

Olhando para as especificações técnicas destas duas versões, não é surpresa que estejam alinhadas com as do novo CLA, com o qual o GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.

O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário, alimentado por uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, o que permite até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro, assegurando tração integral e um salto em potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém os 85 kWh de capacidade, traduzindo-se em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Em ambos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que se tenha acesso a um carregador rápido (DC).

Espaço para sete

A bordo, o destaque mais imediato vai para o novo MBUX Superscreen - três ecrãs com 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhados lado a lado - que ocupa o tabliê de uma ponta à outra, num conjunto praticamente idêntico ao do CLA.

À primeira vista pode parecer demasiado, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema foi afinado para ser mais intuitivo e simples de usar no dia a dia. Algo que já pudemos confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:

De resto, tal como no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo adicional face a outras propostas do segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos - embora a Mercedes ressalve que é indicada para ocupantes com até 1,71 m de altura.

Outro destaque desta geração é a bagageira dianteira (frunk), uma das maiores do mercado: 127 litros. E a bagageira traseira continua generosa: 540 litros na versão de cinco lugares, descendo para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, os valores sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.

Estrelas, estrelas por toda a parte

Entre os equipamentos que mais sobressaem no novo Mercedes-Benz GLB está o teto panorâmico de série, que opcionalmente pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.

E já que falamos em estrelas, há ainda a possibilidade de escolher 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o símbolo da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis chegam às 20″, pode ainda equipar uma suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes exibem as luzes diurnas - como já deve ter adivinhado - em forma de estrela.

Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.