Lamborghini promete a chegada de modelos mais radicais

Há uma receita que a Lamborghini já percebeu que funciona: pegar num superdesportivo e levá-lo até ao limite. Depois do impacto das versões mais radicais do Huracán - STO e Sterrato -, a marca italiana aponta agora a fasquia para ainda mais alto, com planos para modelos futuros ainda mais especiais.

Em conversa com a Autocar, Federico Foschini, responsável de vendas e marketing da Lamborghini, reconheceu que propostas como o Sterrato ainda têm margem para crescer - e que a marca acredita que há mais para tirar deste tipo de conceito.

Segundo o responsável, “sabemos que este modelo está pronto e há mercado para ele. Falta apenas executá-lo”, deixando no ar a possibilidade de um regresso do superdesportivo preparado para sair do asfalto.

Mais do que simples atualizações

A Lamborghini não quer limitar-se a fazer evoluções incrementais: a ideia é continuar a surpreender. Foschini revelou que a marca está a avaliar o lançamento de edições limitadas não só do Temerario - sucessor do Huracán -, mas também do Urus e do Revuelto.

“Estamos sempre à procura de coisas radicais em todas as dimensões. Por exemplo, com o Urus fomos a Pikes Peak. Também apresentámos um Urus apenas para corridas - o ST-X. Mas, por vezes, os nossos conceitos acabam por se tornar realidade.”
Federico Foschini, responsável de vendas e marketing da Lamborghini

Para lá destas versões limitadas, a marca italiana tem reforçado a aposta na personalização, uma forma de aumentar a rentabilidade sem ter de subir os volumes de produção.

Um bom exemplo é a nova unidade de pintura da Lamborghini na fábrica de Sant’Agata, em Itália, que disponibiliza cerca de 400 cores à escolha apenas para o Revuelto e o Temerario, com um objetivo bem claro: “queremos manter a exclusividade”, sublinhou Foschini.