Tesla Model 3 mais barato de sempre já tem preços para Portugal

O Model 3 mais acessível de sempre já tem bilhete de entrada em Portugal: a Tesla confirmou a chegada do Tesla Model 3 Standard e os preços já são conhecidos.

Depois de ter sido revelado em outubro, inicialmente só para o mercado norte-americano, o Model 3 Standard aterra agora na Europa e passa a ser o Tesla mais barato de sempre, com valores a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou também este anúncio para reorganizar a gama do Model 3 na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range passam a adotar a designação Premium, tal como já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que não sofreu alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir «cortar» no preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos da sua berlina e trocou alguns materiais no interior.

Ao contrário do que acontece com o Model Y Standard, no exterior praticamente não há diferenças face às restantes versões da gama (se excluirmos o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente são as jantes (agora designadas Prismata) de 18”, que passam a usar novas coberturas em plástico preto, pensadas para maximizar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no habitáculo que surgem as maiores diferenças do Model 3 Standard, embora mantenha o tejadilho panorâmico, ao contrário do que tinha acontecido com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são completamente novos: deixam de ter revestimento em couro sintético (branco ou preto) e passam a ser forrados em tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam a oferecer aquecimento e regulação elétrica.

Entre os elementos que desaparecem, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ser operados manualmente. O sistema de som também é mais simples e fica limitado a sete altifalantes.

Ainda assim, importa sublinhar que esta versão mais despida do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, e a opção de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube incluídos).

O Autopilot continua igualmente incluído de série, com funções básicas como Autosteer e controlo da velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, é possível adicionar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou os valores de potência do motor elétrico traseiro nem detalhou qual o pacote de baterias. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz (montada no eixo traseiro) com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC fazem-se até 11 kW e em DC até 170 kW.

Já a velocidade máxima fica nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2s. Outra novidade relevante do Tesla Model 3 Standard está ligada à suspensão, que é bastante menos sofisticada do que nas restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard tem preços a partir de 36 990 euros, tornando-se assim o Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já estar disponível para encomenda, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só vão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.