Volkswagen ID.3 Neo: renovação profunda do primeiro elétrico da família ID.

O ID.3 foi o primeiro grande passo da Volkswagen na era elétrica, e já está na hora de lhe dar um novo fôlego. Cinco anos depois da apresentação oficial em 2019, o compacto prepara uma renovação profunda, com foco no visual e na tecnologia a bordo.

E, para sublinhar essa viragem, a mudança vai além dos detalhes: nem o nome ficou intocado. A partir de agora, passará a chamar-se ID.3 Neo. Apesar de a Volkswagen já ter confirmado que vai abandonar as designações alfanuméricas - algo que já vimos em modelos como o ID. Polo e o ID. Cross -, o ID.3 mantém o número que sempre o distinguiu.

O apelido Neo (novo) não é totalmente… novo na Volkswagen. A marca optou por recuperar a designação interna usada no ID.3 durante a fase de desenvolvimento.

O que já se sabe?

A Volkswagen divulgou uma série de esboços - veja na galeria acima - que revelam o essencial das alterações. Na frente, destacam-se novos grupos óticos e para-choques, mais alinhados com o que foi mostrado nos protótipos do ID. Polo e do ID. Cross. Atrás, o portão traseiro passa a ser pintado na cor da carroçaria, e há também pequenas mudanças nas óticas. De perfil, não há grandes diferenças, à exceção das jantes com novo desenho.

No interior, a Volkswagen já confirmou uma mudança relevante: todos os futuros modelos da família ID. vão voltar a ter botões físicos no volante, recuando parcialmente nos comandos táteis que têm sido alvo de críticas por parte dos utilizadores.

O Volkswagen ID.3 Neo deverá igualmente trazer novas funções tecnológicas, graças à chegada da última geração de software. O Travel Assist, por exemplo, vai conseguir detetar semáforos, e passa a incluir One Pedal Driving, que permite gerir a aceleração e a travagem usando apenas o pedal do acelerador.

A Volkswagen anunciou ainda novas funcionalidades para os modelos da gama ID., como o sistema de infoentretenimento Innovision e a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos com até 3,6 kW. Como opção, os modelos ID passam também a contar com chave digital, que permite destrancar e ligar o automóvel através de um smartphone ou smartwatch.

“Os novos modelos elétricos da Volkswagen nos segmentos de veículos pequenos e compactos - ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross  - também serão lançados em breve no mercado com essas inovações”, avançou Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento Técnico.

Quando chega?

O Volkswagen ID.3 Neo será apresentado a nível mundial em meados de abril. As especificações finais ainda não foram divulgadas - resta saber se haverá novidades em motores e baterias -, bem como os preços.

No que toca à nova geração de software, os primeiros modelos a recebê-la serão os ID. 4, ID. 5 e ID. 7, que em breve ficarão disponíveis para encomenda.

O ID.4 e o ID.5 vão também passar a contar, nas versões de entrada, com um novo motor elétrico (APP 350), com 140 kW (190 cv), e uma nova bateria LFP de 58 kWh, que garantirá mais 40 km de autonomia no ID.4 face ao atual. Para já, ainda não foram anunciadas datas de chegada ao mercado nacional.